во вне. в овне. в овно ушла давно.
эссе на автомобильную тему, согласно Бетаньскому заданию
началось все с того, что еще в детстве, когда я исправно ездила на заднем сиденьи и спрашивала у папы разрешения открыть окно, мне стало сниться, что я еду за рулем.
видимо, вместе с генами, мне передался и бензин из папиной кровушки )
а дальше было "пааааап, дай порулить! - не доросла до педалей еще!" ну и всякое стандартное.
пока однажды родитель не усадил меня за руль...
показав, как включать передачи с первой по пятую и обратно, он изрек: "а теперь выжимай сцепление, включай передачу и делай "Врррррр!"... вытащил ключи из зажигания и ушел пить пиво )
такое вот у него своеобразное чувство юмора
потом, конечно же, было "а теперь меееедленно отпускай сцепление...- ААААА! она же ЕДЕТ!!!"
ну и, в конце-концов, я вышла замуж и появилась Она. Машка. уменьшительно-ласкательное от "Машина", если вы вдруг не осознали )
как и всякое чудо российского автопрома - она рычала, гырчала и гремела на все лады. но ездила при этом, замечу, довольно шустро и исправно. что, помимо цен на запчасти и ремонт, радовало нас с Половиной неимоверно. ну а с гырчанием и рычанием регулярно помогал справляться Раммштайн, Ленинград или какой-нибудь приятный клубнячок-с, включенный погромче )
и, да, мы ее БИЛИ )
оба. и вели при этом счет - кто кого переплюнет )
по началу, конечно же, это были трагедии вселенского масштаба. потом - просто загубленное настроение. а потом, когда я поймала на нос камаз, Половина моя, приехав на место дорожно транспортного приключения и оценив масштабы разрушений, просто сказала: "Пять-Пять, садись, поехали обедать". мы сели и поехали, и аппетит наш ничуть не пострадал )
на том мы с Машкой и распрощались.
далее по тексту была, машина Ситроен. которая есть и до сих пор. ее зовут Пятачок, потому что на носу у нее такие "штучечки треугольные, как у хрюшки носик" )
пересев на нее после Машки, я как и всякая порядочная девятководительница, испытала культурный шок типа "боже ж мой! я не слышу как работает движок!!", ну и кучу всяких других эмоций насчет климат-контроля, верчения руля одной рукой и прочих омывателей фар и подмывателей пассажирских задниц )
ну и далее, в процессе эксплуатации уже, выяснилось что это не машина, а просто - клад. ибо в нее разом влезает стиральная машинка, детская коляска, гора всякого барахлища, остается место для водителя, и она при этом Едет. причем, даже с включенным кондюком - весьма и весьма шустренько.
а еще там есть специальный крючочек для женской сумочки, ага-ага )))
а вот не так давно со мной приключилась еще и машина БМВ. это была такая сбыча мечт для одной отдельно взятой меня )))
про нее уже тут писалось неоднократно.
так вот - она злая. и умная.
как я в общем
и даже не смотря на принципиальное отсутствие запаски и жесткую подвеску - я ее люблю
началось все с того, что еще в детстве, когда я исправно ездила на заднем сиденьи и спрашивала у папы разрешения открыть окно, мне стало сниться, что я еду за рулем.
видимо, вместе с генами, мне передался и бензин из папиной кровушки )
а дальше было "пааааап, дай порулить! - не доросла до педалей еще!" ну и всякое стандартное.
пока однажды родитель не усадил меня за руль...
показав, как включать передачи с первой по пятую и обратно, он изрек: "а теперь выжимай сцепление, включай передачу и делай "Врррррр!"... вытащил ключи из зажигания и ушел пить пиво )
такое вот у него своеобразное чувство юмора
потом, конечно же, было "а теперь меееедленно отпускай сцепление...- ААААА! она же ЕДЕТ!!!"
ну и, в конце-концов, я вышла замуж и появилась Она. Машка. уменьшительно-ласкательное от "Машина", если вы вдруг не осознали )
как и всякое чудо российского автопрома - она рычала, гырчала и гремела на все лады. но ездила при этом, замечу, довольно шустро и исправно. что, помимо цен на запчасти и ремонт, радовало нас с Половиной неимоверно. ну а с гырчанием и рычанием регулярно помогал справляться Раммштайн, Ленинград или какой-нибудь приятный клубнячок-с, включенный погромче )
и, да, мы ее БИЛИ )
оба. и вели при этом счет - кто кого переплюнет )
по началу, конечно же, это были трагедии вселенского масштаба. потом - просто загубленное настроение. а потом, когда я поймала на нос камаз, Половина моя, приехав на место дорожно транспортного приключения и оценив масштабы разрушений, просто сказала: "Пять-Пять, садись, поехали обедать". мы сели и поехали, и аппетит наш ничуть не пострадал )
на том мы с Машкой и распрощались.
далее по тексту была, машина Ситроен. которая есть и до сих пор. ее зовут Пятачок, потому что на носу у нее такие "штучечки треугольные, как у хрюшки носик" )
пересев на нее после Машки, я как и всякая порядочная девятководительница, испытала культурный шок типа "боже ж мой! я не слышу как работает движок!!", ну и кучу всяких других эмоций насчет климат-контроля, верчения руля одной рукой и прочих омывателей фар и подмывателей пассажирских задниц )
ну и далее, в процессе эксплуатации уже, выяснилось что это не машина, а просто - клад. ибо в нее разом влезает стиральная машинка, детская коляска, гора всякого барахлища, остается место для водителя, и она при этом Едет. причем, даже с включенным кондюком - весьма и весьма шустренько.
а еще там есть специальный крючочек для женской сумочки, ага-ага )))
а вот не так давно со мной приключилась еще и машина БМВ. это была такая сбыча мечт для одной отдельно взятой меня )))
про нее уже тут писалось неоднократно.
так вот - она злая. и умная.
как я в общем
и даже не смотря на принципиальное отсутствие запаски и жесткую подвеску - я ее люблю
-
-
14.11.2007 в 10:07(у меня примерно такая же биография)
-
-
14.11.2007 в 16:06вот куплю себе красенькую - тож напишу =))
-
-
14.11.2007 в 16:42Да, да, да, да